阿拉善盟法院如何认定车辆贬值损失？ 从“一律不赔”到“例外支持”的裁判逻辑解析

阿拉善盟法院如何认定车辆贬值损失？

从“一律不赔”到“例外支持”的裁判逻辑解析

前言

　　随着车辆成了百姓主要的代步工具，交通事故的发生也随之频繁起来，那当车辆因交通事故导致车辆贬值后，该车辆贬值损失到底该不该赔？

以案释法

内蒙古自治区阿拉善盟中级人民法院

（2017）内29民终619号

裁决要旨

　　原告诉求的住宿费、交通费、餐饮费及车辆贬值的损失，因没有相应的法律依据，故不予支持。

　　二审法院维持了一审法院关于贬值损失的判决。

内蒙古自治区阿拉善盟中级人民法院

（2019）内29民终119号

裁决要旨

　　关于车辆贬损失，出租车公司损坏车辆虽经维修恢复原貌，但必然会影响车辆的市场价值，导致车辆的贬值损失客观存在。保监会的商业保险条例对车辆贬损的价值认为是间接损失，属于行业内部解释。侵权法损害赔偿适用填平原则，根据最高人民法院《关于交通事故车辆贬值损失赔偿问题的答复》的相关精神，×××号斯柯达牌轿车系2017年11月购买的新车，2017年12月4日发生事故，属于特殊情况，应由侵权人及保险公司给予赔偿，故出租车公司要求赔偿车辆贬值损失及相应的鉴定费的诉讼请求，应当予以支持。

内蒙古自治区阿拉善盟中级人民法院

（2019）内29民终120号

裁决要旨

　　一审法院认为：对于出租车公司主张的车辆贬损费，该车辆仅营运两个月，虽已经维修，但必然会影响车辆的市场价值，导致车辆的贬值损失客观存在。虽然保监会的商业保险条例对车辆贬损的价值认为是间接损失，但属于行业内部解释，根据侵权法损害赔偿填平原则，出租车公司主张的车辆贬值损失应当予以支持，根据鉴定意见，确认车辆贬损费为8596元。

根据最高人民法院《关于交通事故车辆贬值损失赔偿问题的答复》的相关精神，×××号长安铃木牌轿车于2017年9月购买的新车，2017年11月12日发生事故，属于特殊情况，应由侵权人及保险公司给予赔偿。

　　综上所述，驳回上诉，维持原判。

内蒙古自治区阿拉善盟中级人民法院

（2020）内29民终453号

裁决要旨

　　一审法院认为关于原告主张的损失部分。原告未提交证据证明车辆贬损价值20000元，对该部分主张因原告举证不能，应承担相应的法律后果

驳回上诉，维持原判。

阿拉善左旗人民法院

（2021）内2921民初2365号

裁决要旨

　　根据最高人民法院《关于“关于交通事故车辆贬值损失赔偿问题的建议”的答复》的精神，司法解释没有对机动车“贬值损失”的赔偿作出规定，因现在尚不具备完全支持贬值损失的客观条件。对于该项损失的赔偿，原则上不予支持。结合本案中原告的购车时间、车辆行驶里程数、车辆已经全部修复等情况，原告的车辆已经恢复使用功能，其主张的车辆贬值损失不应得到支持，故原告申请鉴定无意义，依据《最高人民法院关于适用<中华人民共和国民事诉讼法>的解释》第一百二十一条第一款之规定，本院不准予鉴定。对于原告主张的车辆贬值损失，本院不予支持。

判决分析

　　分析以上阿拉善盟地区生效裁判文书，法院对车辆贬值损失的赔偿态度存在“原则否定、例外支持”的特点，具体裁判标准如下：

一、原则上不支持赔偿

依据最高人民法院《关于交通事故车辆贬值损失赔偿问题的答复》，目前司法实践中对车辆贬值损失原则上不予支持，认为其属于“间接损失”，且缺乏统一赔偿标准。

二、例外情形：仅在特定条件下支持

　　如：新车，或者事故发生于购车后短期内（如3个月内）；

律师提示：如何争取车辆贬值损失赔偿？

　　一、事故后立即委托专业机构对车辆贬值损失进行鉴定，并保存维修记录、交易记录（如因事故导致转售价格降低的证据）。

　　二、“新车”是关键突破口

　购车时间越短、行驶里程越少，主张贬值损失的成功率越高。

　　三、慎用鉴定程序

　　法院可能以“无鉴定必要”驳回申请（如2021年案例），需提前预判举证可行性。

结语

　　阿拉善盟地区的司法实践表明：车辆贬值损失一般情形下不赔，特殊情形下可赔。若事故车辆为短期内购置的新车，且能通过鉴定证明实际贬损价值，法院可能基于公平原则例外支持；反之，对使用年限较长、已修复完毕的车辆，索赔难度极大。车主应理性评估案件条件，避免盲目诉讼。