开启辅助驾驶撞死6匹马，司机说"自动驾驶不怪我"？法院判了：担责80%赔4.3万
辅助驾驶 · 安全义务 · 牧区事故 · 责任划分
一句话看懂：某司机在牧区国道开启自适应巡航（辅助驾驶）行驶，与牧民转场马群相撞，造成6匹马死亡。司机辩称："我开了自动驾驶，车子自己开的，不怪我。"但法院认为：辅助驾驶只是舒适性功能，不具备障碍物识别能力，驾驶人仍需承担观察和操控义务，判担责80%，赔偿牧民4.3万元。本文用2026年10月最新真实判决拆解辅助驾驶事故的责任认定规则。
一、案件经过
2026年4月，司机方某驾驶小型轿车行驶至国道218线巩乃斯草原路段。当时正值当地牲畜转场季，道路两侧为天然草场，设有专用牧道，路边多处设置"注意牲畜"警示标识。
方某为图省事，开启了车辆的自适应巡航功能（辅助驾驶）。途中，车辆与牧民张某正在转场的马群发生碰撞，造成6匹马死亡、车辆损毁。
事故发生后，经评估死亡马匹价值5.4万元，方某车辆维修及拖车损失合计5.2万元。涉案车辆仅投保交强险，保险公司已赔付财产限额2000元。
双方协商无果，张某诉至法院，要求方某全额赔付马匹损失；方某则反诉，主张牧民未尽牲畜管护义务，应当承担事故主要责任，赔偿己方车辆全部损失。
二、争议焦点
司机辩称：开了辅助驾驶，车子自己开的，不怪我
方某认为：事故发生时车辆处于自适应巡航模式，属于"自动驾驶"状态。自己只需轻扶方向盘，车辆会自动控制车速和车距。马群突然闯入车道，属于不可预见的意外，不应由自己承担主要责任。
牧民主张：司机途经牧区未减速，辅助驾驶不是免责理由
张某认为：事发路段设有"注意牲畜"警示标识，且正值转场季，司机应当减速慢行、加强观察。辅助驾驶只是辅助功能，不能替代人的判断。方某未采取制动措施，是事故发生的主要原因。同时承认自己对马群管控不力，愿意承担部分责任。
三、法院怎么判
法院审理后认为，本案的核心问题是：开启辅助驾驶能否免除驾驶人的安全注意义务。
关于辅助驾驶的性质，法院指出：自适应巡航仅属于舒适性辅助驾驶功能，不具备障碍物识别与紧急避险能力。使用辅助驾驶绝不等于驾驶人可以放松观察、放弃操控义务。本案中撞击后果严重，印证驾驶人途经风险路段未减速避险，险情出现时未采取制动，是事故发生主要原因。
关于牧民责任，法院认为：牧民张某对马群管控不力，未能阻止牲畜闯入机动车道，存在管理疏漏，负有次要过错。但法院兼顾牧区转场生产现实，不对牧民苛责脱离实际的管护标准。
最终判决：驾驶人方某承担80%责任，赔偿牧民马匹损失4.36万元；牧民张某承担20%责任，赔偿方某车辆损失1.04万元。
关键点：辅助驾驶不是自动驾驶。手可以松，眼不能闭。出了事，法律看的还是谁在开车。
常见问题
Q1：辅助驾驶和自动驾驶有什么区别？
辅助驾驶（L2级）：只能辅助控制车速和方向，驾驶人必须全程监控路况，随时准备接管。自动驾驶（L4级以上）：车辆可独立完成所有驾驶任务，目前市面上几乎没有真正量产的L4级自动驾驶汽车。
Q2：开辅助驾驶出事，保险公司赔吗？
赔。辅助驾驶不属于保险免责情形。交强险和商业三者险应在责任限额内赔付。但如果驾驶人存在严重违规（如酒驾、无证），保险公司赔付后可要求驾驶人承担相应责任。
Q3：牧区开车要注意什么？
途经牧区时要减速慢行、加强观察，特别注意"注意牲畜"警示标识。转场季（春秋两季）牲畜出没频繁，切勿依赖辅助驾驶，必须人工操控。
Q4：辅助驾驶能完全放手吗？
不能。目前所有量产车的辅助驾驶都要求驾驶人双手握住方向盘、眼睛注视前方。如果系统检测到驾驶人脱手或分心，会发出警告甚至自动退出。
Q5：遇到类似事故怎么办？
立即报警、保护现场，记录事故发生时的驾驶模式（是否开启辅助驾驶）、车速、路况等信息。保留行车记录仪视频，这是判定责任的关键证据。
律师提醒
辅助驾驶≠自动驾驶——手可以松，眼不能闭，出了事法律看的还是谁在开车。
❷ 特殊路段人工操控——牧区、山区、雨雾天等复杂路况，务必关闭辅助驾驶，人工驾驶。
保留行车记录仪——万一出事，视频是证明你是否尽到观察义务的关键证据。
开辅助驾驶出事了不知道责任怎么划？
把事故认定书、行车记录仪视频发给我们看一眼——先评估各方责任、能赔多少，再决定下一步怎么走。
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免责声明：本文基于新疆新源县人民法院2026年10月真实司法案例整理，内容仅供参考，不构成法律意见。具体案件请咨询专业律师。为保护当事人隐私，文中人物姓名已做脱敏处理。
作者：刘永峰律师 | 江西兴略律师事务所
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